Iberian Coast

Iberian Coast, hayatına 1979’da başlamış ve 2003’te Bahama bandıralı olarak Türkiye karasularında son noktayı koymuş 1.029 gross tonluk bir kuru yük gemisi… 72 metre uzunluğundaki gemi, rehberimiz Ozan’ın anlatımına göre fırtınada kuytu bir yere sığınıyor, ancak yine fırtına sonrasında bulunduğu yeri terk edince motorunun arızalanması sonucu önce kıç tarafını, daha sonra da gövdesini kayalıklara çarparak parçalıyor ve batıyor.

Dalışımız Demre’de başlıyor, günlerden Pazar… Mutlaka fenerimizi almamız gerekli. Neredeyse su yüzüne yakın bir derinlikte, 8m’de başlıyor batık… 28m’ye kadar devam ediyor. Önce birkaç parça merdiven çıkıyor karşınıza, sonra ilk karaya vuran parçalar… Sırası ile bir dev motor, şanzuman ve pervane…

İlerlemeye devam ediyorsunuz, yük bölmeleri geliyor. Biraz daha devam, işte şok edici bir şekilde kaptan köşkü yanınızda. Aruz ederseniz kaptan köşküne bir kapısından girebilir, diğer kapısından çıkabilirsiniz. Daha da cesaretiniz ve uzmanlığınız varsa, kaptan köşkünün arkasındaki odalar da var, ancak kapalı alanda dalış gerektirdiğinden rehberlerimiz kızmasın diye girmiyoruz.

Dalışın devamında Iberian Coast yazısından aşağıya süzülüyoruz ve acı bir gerçekle daha karşılaşıyoruz. Gemi karaya oturmamak için iskele tarafındaki çapasını atmış, çapanın zinciri alabildiğine uzanıyor, daha dalış kulübü bile gidip bakmamış kaç metre gidiyor diye. Ama bu bile onları kurtaramamış. Sancak tarafındaki çapa ise olduğu yerde dev gibi duruyor, burun kısmı güvertesi ve mendireği de sapasağlam.

Bir de ilginç söylenti var, batmadan sonra kaptan kayıp, üstelik gemide olduğu rivayet edilen önemli bir yük de yok!

Yıllar geçtikçe daha çok canlının yuvası olmasını diliyoruz. Bu batığa mutlaka dalın:

Yavuz